Neue Reifen

Posted By olivius / März, 23, 2014 / 0 comments
Pirelli Angel GT

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Schuberth C3 Pro – Mein neuer Helm

Posted By olivius / Februar, 1, 2013 / 0 comments
Louis Prozentaktion haben ja was für sich. Man kauft das, was man eigentlich schon lange nicht gebraucht hätte. Naja - einen neuen Helm brauchte ich schon, schließlich war der alte Concept schon älter als fünf Jahre. Und immer will ja auch nicht den offenen Helm (Probiker) tragen - und den ganz geschlossenen (Shark S900) kann man im Hochsommer auch vergessen. Luxusprobleme... Apopos Luxus - das Synonym für diesen Helm. Super verarbeitet, recht leise und trotzdem recht leicht. Es gibt von Schuberth ein Bluetooth Set - welches recht schlechte Kritiken bekommen hat, aber auch im Preis einfach nicht mehr mit drin war (Mein erstes Motorrad war günstiger...) und außerdem hatte ich ja mein gerade ein Jahr altes Midland BT NExt noch am alten Helm. Laut Louis sollte es sich nicht anbauen lassen, aber siehe da - in weniger als einer Stunde tönte es wieder vertraut aus den Ohrpolstern. Und nun kann ich es sogar leiser stellen als Maximum und höre tatsächlich immer noch was. Gut - der Klang ist immernoch auf dem Niveau einer toten Katze, aber ok, ich hatte schon schlimmere Headset. Und unter den Einäugigen ist der Blinde ja bekanntermaßen König. Aber um es nochmal festzuhalten, Schuberth C3 Pro und Midland BT Next passen zusammen. Jetzt freu ich mich nur noch auf die Probefahrt - warum nur glaube ich, dass das noch eine Weile dauern wird...

Honda CBF 1000 F

Posted By olivius / Juli, 9, 2011 / 0 comments
Nach zwei Jahren mit 600 qcm (Honda CBF 600 SA) brauchte ich doch etwas mehr Punch. Vmax war mir egal, nominell ist die 1000er nur 10 km/h schneller, aber wie sie auf die Geschwindigkeit kommt, ist schon genial. Klar, es gibt bestimmt Maschinen, die mehr Power haben, und sicherlich auch schickere - aber diese angenehme Mischung aus Ruhe, Harmonie und Kraft fand ich schon toll. Eigentlich sollte es eine F800R werden. Aber irgendwie hat BMW vergessen, die Ausgleichswelle einzubauen. Ich hab bei der Probefahrt ernsthaft an einen Motorschaden gedacht. Ich bin früher eine Einzylinder MZ und eine Zweizylinder Suzuki gefahren und beide hatte Elektromotoren im Vergleich zu dieser BMW, unglaublich - aber gut, wer es mag... Die Probefahrt auf der Honda dagegen war perfekt und somit kam zusammen mit Sohn Lennard auch ein neues Motorrad zu uns. Warum die CBF 107PS, und somit ein PS über der Versicherungsgrenze für offene Bikes, wird ein Geheimnis der Marketingateilung sein (zumal in Test meistens nur 105PS gemessen werden), meine ist per Alphatec auf 96PS gedrosselt und es ist nicht spürbar.
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